自动驾驶界限抓续受到外洋本钱意思，此次更是取得了孙正义的投资。

据媒体报谈，一家新近树立的名为Stack AV的自动驾驶卡车企业取得了日本软银集团天神轮投资，金额高达10亿好意思元。

Stack AV的三位首创东谈主来自2016年自动驾驶行业中的明星独角兽企业 Argo AI。这家公司往常主打自动驾驶出租车，烧光了36亿好意思元，终末被动关停。

软银新业务阁下 Kentaro Matsui示意，Stack AV首创团队在自动驾驶界限很资深，在他们的指令下，加上软银的东谈主工智能专科学问和资源，笃信Stack AV将透顶蜕变卡车输送和货启动业。

处罚卡车行业供应链和安全问题

记者获悉，Stack AV最近才晓示树立，公司只吞吐地先容了业务标的，并未推出履行利用居品和处罚有打算。

据媒体瓦解，Stack AV称，将联想处罚有打算，透顶蜕变企业输送货色的样貌，缓解困扰卡车输送行业的长久问题，包括驾驶员缺少，每辆车浅薄启动时辰恶果滞后，以及安全、运营成本和排放水对等问题。

“凭借咱们的独到工夫和专科学问，以及长久和解伙伴软银的本旨，咱们有信心透顶蜕变卡车输送和货启动业。”Stack AV首席实施官Salesky说。

他向媒体瓦解，公司正在使用18轮卡车向潜在客户展示工夫，并取得了邃密的响应。天然目下的车队使用的是传统发动机，但该工夫也不错用于电动汽车。

“对Stack AV的投资，是孙正义在自动驾驶卡车赛谈的明确尝试，况兼比拟于自动驾驶出租车，自动驾驶卡车赛谈目下价值更高、更具备投资价值。”自动驾驶界限的投资东谈主对上证报记者说，然则目下情况距离营业化落地还有很长的路要走。

软银抓续加码自动驾驶

软银集团比年来一直看好自动驾驶界限。据了解，软银愿景基金一期首批重仓界限就有自动驾驶。

从软银愿景基金一期在自动驾驶界限的两笔最大投资不错看出眉目。2018年秉承投资Cruise，更多敬重的是通用汽车看成传统主机厂的可靠；2019年秉承投资Nuro，体现了对硅谷新贵的追赶，还弥补了软银在无东谈主配送界限的空缺。愿景基金的投资组合中还出现过硅谷自动驾驶五大家眷中Aurora的身影。

除了对自动驾驶细分赛谈的独角兽顺利投资，软银也当先涉及到了与自动驾驶联系的软硬件界限。

2019年之前，在软件方面，愿景基金一期领投了舆图公司Mapbox；在智能算法界限，看上了专注自动驾驶数据网罗与软件研发的Nauto；在硬件界限，愿景基金双面押注了激光雷达黑马Innoviz和激光雷达的潜在替代品Light。

中国自动驾驶卡车赛谈方兴未已

在中国，自动驾驶赛谈中，自动驾驶卡车这个细分界限的热度一直不足自动驾驶乘用车高。

近日有别传，理念念或将进犯自动驾驶卡车界限。理念念陈诉示意，公司近期确实在招聘自动驾驶卡车界限配景的东谈主才，其利用配景是智能制造界限，用于开展智能驾驶物流进行零部件高效配送的状态，而非筹画进犯自动驾驶卡车界限。

在推动无东谈主化测试方面，图森异日是一家自动驾驶工夫研发与利用职业提供商，正在积极激动公开谈路全无东谈主测试。2023年6月，图森异日成功完成中国初次自动驾驶重卡在公开谈路的全无东谈主化测试，全程无安全员值守和任何东谈主为扰乱。

（源流：上海证券报）

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